Audemars Piguet ha creato un nuovo Royal Oak Offshore Chronograph, si
tratta di una edizione limitata in titanio sviluppata per un molto
popolare rivenditore con sede a Parigi, di nome Chronopassion situato
sulla famosa Rue St. Honoré. La bella cassa in titanio ha una pallinata
microbille - o sabbiata come lo chiamiamo qui negli Stati Uniti -
finitura, che crea un look di metallo satinato. La superficie del
ottagonale Royal Oak lunetta ha una finitura pallinata microbille pure,
se il bordo smussato è un alto smalto che è compensata piacevolmente
dalla levigatura delle otto viti esagonali lunetta. Lo standard Royal
Oak "Grande Tapisserie" struttura Waffle quadrante caratteristiche oro
bianco marcatori arabi e lancette con trattamento luminescente per una
migliore leggibilità e una grande finestra ingrandita data a ore 3. Ogni
orologio ha un cinturino in gomma nera e un microbille pallinata fibbia
pieghevole in titanio. Il fondello è inciso il numero dell'edizione
limitata dell'orologio, così come le parole "Edizione Limitata
Chronopassion". Il Chronopassion Royal Oak Offshore Chronograph sarà
prodotta in edizione limitata di 50 pezzi.
Il Audemars Piguet Royal Oak Offshore Chronograph Chronopassion Limited
Edition utilizza il movimento 3126/3840 calibro, un movimento utilizzato
in molti di creazioni in edizione limitata di AP come di ritardo - come
il Survivor ed i modelli Grand Prix. Composto da 365 pezzi
accuratamente finiti, il 3126/3840 ha un display rapida-regolare la
data, stop secondi, e una complicazione cronografo con 30 minuti e 12
ore totalizzatori e una riserva di carica di circa 60 ore. Ha un
bilanciere a inerzia variabile con otto pesi masselotte, una correzione
rapida della data e di un equilibrio cazzo molto stabile, così come la
massiccia rotore in oro 22 carati che si snoda la molla in entrambe le
direzioni di rotazione. Una gabbia cassaforte anti-magnetico protegge
precisione del calibro contro gli effetti negativi dei campi magnetici.
Ha anche le impostazioni vite e gioiello finemente lucidate, un perlage
sulla piastra e lato inferiore dei ponti, e Côtes de Genève sui ponti di
finitura.
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